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坦克300实力演绎硬派越野范

A5新闻网 科技 2020-12-20 14:53:33

  自从坦克300正式亮相之后,它的越野性能如何一直都存在于传说之中,网上的评价也是有好有坏,让我对坦克300的真实性能产生了怀疑,但经过这次试驾之后,我觉得坦克300是一款实力车型。

  我虽然对坦克300的越野能力有过质疑,但对它的外形我无话可说,放在越野车界绝对是男神类型的。经典复古式的盒子造型,通过橘黄色的车身涂装,让它又有了城市的时尚风格。

  磨圆了的车窗四角,让它没有越野车那种刻板的形象。

  独特的灯组设计给人一种新颖的感觉,小巧的雾灯再加上LED的光源,即使在白天的时候看起来依然很亮眼。

  塑料质感的保险杠让我觉得它不在是一款冷冰冰的钢铁,而是多了一些柔和。

  坦克300的最小离地间隙达到了224mm,底盘也经过了加固处理,通过性和越野性能得到了显著的提升。

  侧身线条也不是很多,不过好在它还有黑色的踏板和轮拱加持,因此在视觉上可以给人很大的冲击力。

  备胎采用了传统的外挂式,也算是对经典的一种传承吧,侧开式的车门,用起来也比较的方便。

  可以看到它方形车窗,驾驶视野还是挺宽敞的。

  坦克300虽说是越野车,但在公路行驶时,舒适性还是非常可以的。柔软舒适的座椅,还有按摩的功能,在野外开车的时候,可以放松一下,着实是一个不错的选择。

  在越野路段行驶时,像它的三把锁、蠕行模式等越野配置,都表现的很不错。尤其是它的蠕行模式,开启之后,在炮弹坑这样难行的路面时,驾驶难度着实降低了不少,看来它对于越野新手来说还是很友好的。

  试驾之后,我对坦克300越野能力的质疑已经烟消云散了,只期待着将来能够入手一款。

标签:坦克300

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